Интегриран воздушен компресор со завртки со резервоар и воздушна бојадиса
КАРАКТЕРИСТИКИ НА ПРОИЗВОДОТ
■ Брз и удобен, доаѓа со резервоар за складирање гас, ладна фен, филтер, нема потреба да поврзувате цевководи за да ви обезбеди чист компримиран воздух;
■ Заштеда на простор и компактен компресорски систем;
■ Издржлив, ефикасен и стабилен воздушен крај
■ Вградениот ладилник го интегрира ладењето со масло и по ладењето;
■ Дизајн на циклонски внатрешен и надворешен барел за сепаратор на масло за да се намали содржината на воздушно масло;
■ Дизајн на раздвојувач на масло за намотување, губење на низок притисок, долг животен век, ги намалува трошоците за одржување;
■ IE3 мотор, заштедете ги трошоците за електрична енергија;
■ IP54, моторот за зголемување на температурата од класа Б е погоден за сурови средини како што се лоша прашина и висока температура;
■ Трајно подмачкување на предните и задните лежишта на моторот;
■ Заштита од исклучување на висока температура;
■ Заштита од преоптоварување на моторот;
■ Сигурносен систем за декомпресија од прекумерен притисок;
■ Оптимизирајте ја подлогата што апсорбира удари за да ги намалите вибрациите и бучавата;
■ Ставете ги електричните компоненти и раздвојувачот на маслото и модулите за филтрирање кои лесно се оштетуваат од високата температура во ладна просторија, што го подобрува работниот век на уредот.
Издржлив, ефикасен и стабилен воздушен крај
1. Дизајнерската идеја за „голем ротор, големо лежиште, мала брзина“ е усвоена за да се намали бучавата и вибрациите и да се зголеми животниот век и стабилноста на домаќинот.
2. Површината на забот ја обработува германската роторска брусница KAPP за да се создаде ротор со висока прецизност, што е прва гаранција за висока ефикасност и стабилност на воздушниот крај.
3. Прифатете нов тип на 5: 6 асиметрична форма на заб на роторот, високопрецизна трикоординатна мерна машина за сеопфатно мерење, зголемете го капацитетот на воздухот за 5% -10%
4. Се користат сите увезени квалитетни лежишта.
Специјализиран мотор за компресор за воздух
1. Голем почетен вртежен момент
2. Специјализиран мотор за компресор за воздух, увезени квалитетни лежишта;
3. Мотор со висока енергетска ефикасност IE3, намалете ги трошоците за користење
4. Дизајнот на моторот е дизајниран според коефициентот 1,2;
5. Степен на заштита IP54, степен на изолација F.
6. Трајно подмачкување на предните и задните лежишта на моторот без додавање маснотии
Постојан магнетски синхрон мотор
1. Ниво на заштита IP65, постабилно и посигурно од IP23 во сурови средини;
2. Дизајн со ладење со масло, користете масло за подмачкување за ладење на моторот, работната температура на моторот е постабилна, животниот век е подолг, нема аксијален вентилатор на моторот, така што нема губење на енергетската ефикасност на аксијалниот вентилатор;
3. Коаксијален дизајн со главниот ротор на воздушниот крај, без спојување, губење на енергетската ефикасност на менувачот;
4. Користење на 38UH магнетен челичен материјал, отпорност на температура 180 ℃
6. Трајно подмачкување на предните и задните лежишта на моторот без додавање маснотии
Прилагоден векторски инвертер
1. Професионално прилагодување, совршено совпаѓање со моторот;
2. Целосно следете ги параметрите на моторот, вклучувајќи ја и температурата на моторот, за да се намали ризикот од висока температура на моторот;
3. Независен дизајн на воздушни канали, силна еколошка приспособливост;
4. Брз одговор, времето на одговор е помало од 50 mS
5. Голем вртежен момент со ниска фреквенција, може да произведе 180% номинален вртежен момент;
Внатрешен вентилатор на роторот
1. вентилатор за ладење IP44, изолација од класа F;
2. Во споредба со надворешниот вентилатор на роторот, внатрешниот вентилатор на роторот има поголем воздушен притисок, поголем волумен на воздух и подобар ефект на ладење;
3. Поради високиот притисок на ветерот, помала е веројатноста да се блокираат ладилникот и филтерот
Три филтри
Филтер за воздух:површината на филтерот надминува 150% од нормалното барање, ниска загуба на влезниот притисок и висока енергетска ефикасност;
Филтер за масло:Усвоен е дизајнот на увезениот филтер за масло со зголемен материјал од стаклени влакна. Номиналниот капацитет за обработка на филтерот за масло е ≥1,3 пати од волуменот на циркулирачкото масло. Точноста на филтрирањето е висока, а издржливоста е добра.
Сепаратор за масло:Увезено јадро на масло од материјал од стаклени влакна, добар ефект на филтрација, ниска загуба на притисок во јадрото на маслото.
Влезен вентил
Влезен вентил:тест за ниска брзина на проток, губење на низок притисок, намалување на потрошувачката на енергија;
Проверен вентил за минимален притисок:слабо губење на притисокот, прецизна контрола, ултра-брзо репозиционирање за да се осигура дека воздухот на корисникот не се враќа.
Контролен вентил за температура:Вентил за контрола на температурата на мешан проток: единицата е опремена со мешан вентил за контрола на температурата на протокот за да се осигури дека уредот е поудобен за стартување во средина со ниска температура и за да се осигури дека единицата е во најдобра изведба со контролирање на температурата на снабдување со масло на воздушниот крај
Фен за ладење со висока температура
Усвоен е метод на размена на топлина со обратен рефлукс, кој е поштедлив и постабилен од обичниот метод на напред проток;
Моделите над 13 бари користат поефикасни и отпорни на висок притисок разменувачи на топлина од нерѓосувачки челични плочи.
Ефикасноста на одвојување воздух-течност достигнува повеќе од 99%;
Притисочната точка на росење може да биде ниска до 3 ℃
Температурата на влезниот воздух може да биде висока до 80 ℃
Филтри
Јадрото на филтерот од типот на клипот е запечатено со куќиштето за да се спречи нефилтрираниот воздух да го заобиколи филтерот;
Новиот правоаголен медиум со мешани влакна има голема ефективна површина, ја подобрува стапката на филтрирање, има голема отворена површина и го минимизира падот на притисокот
Затворената пена обложена со филм е отпорна на масло и киселинска корозија и спречува соединувачката течност повторно да се меша во протокот на воздух
Модели над 13bar со дисплеј за диференцијален притисок;
Автоматски вентил за одвод
Електронскиот автоматски вентил за одвод е постабилен од вентилот за автоматско одводнување со пловечки топчести и не е лесно да се блокира (пловечкиот топчест вентил за автоматско одвод е многу лесно да се блокира поради проблемот со одводната дупка)
Зошто да изберете „Сè-во-едно“ тип на воздушен компресор?
Компресорот со завртки од серијата GATD со резервоар вклучува компресор со завртки, резервоар за складирање воздух и други компоненти во едно
• Откако воздухот ќе се интегрира во системот, може да ги задоволи процесните потреби на различни претпријатија
• Заштеда на простор, компактен систем за компримиран воздух
• Комплетен систем, без дополнителен резервоар за воздух, без трошоци за инсталација на приклучните цевки
• Лесен за употреба, флексибилен и лесен, корисниците можат да користат висококвалитетен компримиран воздух по поврзувањето со напојувањето
• Интелигентен контролен систем, увезениот Siemens Electric навистина реализира интелигентно работење
• Може да се инсталира во потпорната производна линија модуларно за да се подобри интегритетот на производниот систем
• Комбинираната машина е идеален избор за релативно тивки места како што се мали работилници за обработка, лаборатории и продавници за автомобили 4S.
• Прекрасен изглед, сигурни перформанси, супериорна економичност, извезена во странство
ТЕХНИЧКИ ПАРАМЕТРИ ЗА ВОЗДУШЕН КОМПРЕСОР СЕ-ВО-ЕДЕН ЗАВРАТ
| МОДЕЛ | МАКСИМАЛЕН РАБОТЕН ПРИТИСОК | БЕСПЛАТНА ИСПОРАКА ВО ВОЗДУХ* НА ЕДИНИЦА НА РАБОТЕН ПРИТИСОК | МОТОР | ТЕНК | НИВО НА БУЧАВА** | ГОЛЕМИНА НА ИЗЛЕЗОТ НА ВОЗДУХОТ | ТЕЖИНА | ДИМЕНЗИИ | |||
| Бар | PSI | m3/min | CFM | kW | HP | L |
| KG | LXWXH | ||
| GATD-7,5 | 8 | 116 | 0,95 | 34 | 5.5 | 7.5 | 180 | 62±2 | G3/4 | 310 | 1050*700*1480 |
| 10 | 145 | 0,85 | 30 | ||||||||
| GATD-10 | 8 | 116 | 1.10 | 39 | 7.5 | 10 | 180 | 64±2 | G3/4 | 320 | 1500*700*1480 |
| 10 | 145 | 0,95 | 34 | ||||||||
| GATD-15 | 8 | 116 | 1.50 | 54 | 11 | 15 | 350 | 66±2 | G3/4 | 415 | 1600*780*1600 |
| 10 | 145 | 1.30 | 46 | ||||||||
| 16 | 232 | 0,85 | 30 | ||||||||
| GATD-20 | 8 | 116 | 2.30 | 82 | 15 | 20 | 350 | 66±2 | G3/4 | 415 | 1600*780*1600 |
| 10 | 145 | 2.10 | 75 | ||||||||
| 16 | 232 | 1.35 | 48 | ||||||||
| GATD-30 | 8 | 116 | 3,60 | 118 | 22 | 30 | 500 | 66±2 | G1 | 450 | 1600*780*1700 |
| 10 | 145 | 3.20 | 114 | ||||||||
| 16 | 232 | 1,80 | 64 | ||||||||
